... наименования материалов ВСП, среди них - рамный рельс с остряком Р-50, предназначенный для проведения замены изношенных узлов стрелочных переводов под рельсыР-50 марки 1/9, 1/11 ...
... скрепления с деревянными шпалами и 3 отверстия 25х18 под костыль путевой для скрепления с рельсамиР-65. Подрельсовая площадка подкладки д 65 выполнена под углом с тагенсом 1:20 ...
... 1Р-65 и 2Р-65 предназначены для скрепления рельсовР-65 и Р-75. Такие накладки плотно прилегают к рельсам, обеспечивают их надежное скрепление и позволяют регулировать плотность ...
... шпалами), три отверстия 25Х18 под костыль путевой 16Х16Х165 (для крепления с рельсамиР-50). Прокладка, имеющая вид прямоугольной пластины, применяется как основной элемент крепежа ...
... гайками внутрь или наружу.
Кроме прочности сцепки элементов, накладка на рельсыр 65
обеспечивает плавность переходов на участках железнодорожных путей, имеющих искривлённый вид ...
... скрепления с деревянными шпалами и три отверстия 25х18 под костыль путевой для скрепления с рельсамиР-65.
Масса одной подкладки сд-65 составляет 6.21 кг.
Подкладка сд65 ГОСТ ...
... часть клеммно-болтового скрепления (КБ). Используется при проведении железнодорожных работ по креплению рельсовР-65 на железобетонных шпалах. Масса, кг (вес подкладки кб 65): 6.85 ...
Для раздельных клеммно-болтовых скреплений рельсовР-50 и деревянных шпал применяют стальные подкладки СК-50. Такие подкладки предназначены для укладки на пути без уклона ...
Подкладка Д-24
скрепляет узкоколейные рельсыР-24 с брусом, выполняющим функцию шпалы. В качестве материала для ее изготовления используется сталь с примесью углерода, а также ...
... или брусом четыре технологических отверстия под шуруп путевой М24х170, кроме того подкладка КД-65 обладает ребордами под клеммный болт М22х75 для скрепления с ж/д рельсамиР-65....
... скрепления с деревянными шпалами и три отверстия 25х18 под костыль путевой для скрепления с рельсамиР-65.
Масса одной подкладки сд-65 составляет 6.21 кг.
Подкладка сд65 ГОСТ ...
Подкладка СК-50 - часть комплекта раздельного скрепления стальных рельсР-50 и деревянных шпал (с уклоном пути). Возможно скрепление и с железобетонной шпалой. Соединение ...
... скрепления железобетонных шпал и железнодорожных рельсР-65 в сочетании с клеммным ... реборды под болт клеммный для скрепления с рельсамиР-65. Масса одной подкладки КБ-65 составляет ...
... ГОСТ 535. Накладка Р18 предназначена для скрепления с внутренней и внешней стороны шейки рельсаР-18 между собой, с помощью болта стыкового М16х78. Накладка имеет 2 отверстия d18 ...
... скрепления с деревянными шпалами и 3 отверстия 25х18 под костыль путевой для скрепления с рельсамиР-65. Подрельсовая площадка подкладки д 65 выполнена под углом с тагенсом 1:20 ...
... 50 вес: 18,77 кг
Размер стыковой накладки рельсар 50 (д/ш/в): 820х46х107 мм
Накладки для рельсовР-50 являются двухголовыми - так обеспечивается оптимальная степень прилегания ...
... круглых отверстия d30 мм.
Для скрепления рельс марок Р65 и Р75 производят четырехдырные накладки ... , 2Р-65, так и накладки для рельсовР-65 б/у. Все предлагаемые новые металлические ...
... гайками внутрь или наружу.
Кроме прочности сцепки элементов, накладка на рельсыр 65
обеспечивает плавность переходов на участках железнодорожных путей, имеющих искривлённый вид ...
... с деревянной шпалой. Также, подкладка ск-65 имеет реборды под болт клеммный для скрепления с рельсамиР-65.
Масса одной подкладки СК-65 составляет 8.3 кг.
Почему у нас выгодно ...
... скрепления с деревянными шпалами и три отверстия 25х18 под костыль путевой для скрепления с рельсамиР-65.
Масса одной подкладки сд-65 составляет 6.21 кг.
Подкладка сд65 ГОСТ ...